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人民网石家庄12月27日电 从相关部门获悉,坐落于北京城市副中心综合交通枢纽(以下简称“副中心枢纽”)内的北京通州站,将于12月30日正式开通投运。届时,京唐城际铁路将全线开通运营,北京通州站至唐山站最快55分钟可达。
京唐城际铁路全线150公里,设计最高时速350公里,设北京通州、燕郊、大厂、香河、宝坻、玉田南、唐山西、唐山8座车站。其中,京唐城际铁路燕郊至唐山段已于2022年12月30日投入运营。
此次开通的北京通州站是“轨道上的京津冀”重要节点,开通初期开行12对列车,将办理京唐城际铁路和京滨城际铁路(建成段)列车始发终到作业。
至此,京津冀主要城市间的“1至1.5小时交通圈”已基本形成,环京“1小时通勤圈”初具规模,为京津冀交通一体化注入新动能,有效促进区域经济社会的一体化发展,大幅提升了跨区域人员往来效率、促进了区域产业协同。
据介绍,副中心枢纽是遵循“成长型”发展理念,分阶段开通的城市综合体。首期投入使用的是以北京通州站为主的核心区域,包括地下夹层M1层、地下B1、B2、B3层,站外广场、换乘通廊、停车场及部分配套商业设施同步启用,旅客可实现京唐城际与北京地铁6号线、出租车网约车、公交、巴士等的接驳换乘。
作为连接京津冀的重要枢纽,“十四五”时期,唐山在对接京津、服务京津中加快发展自己,在协同发展向纵深拓展的新征程上展现作为。下一步,将持续以“轨道上的京津冀”为抓手,通过实施重大交通基础设施项目,深度融入京津冀世界级港口群、机场群建设,加速构建内联外通的现代综合交通运输体系。(孟潮)
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