澳大利亚拟强化两栖投送能力

2月下旬，澳大利亚政府宣布，已与奥斯塔公司签署一项价值约40亿澳元（约合28.5亿美元）的造船协议。根据协议，奥斯塔公司将在西澳大利亚州亨德森的船厂，为澳大利亚国防军建造8艘重型登陆舰。

此次采购旨在填补巴厘巴板级重型登陆舰退役后，澳大利亚国防军在重型两栖投送与抢滩登陆能力上的空白。建造工作预计于今年内启动，项目周期约为12年。

新舰将采用荷兰达门造船集团开发的LST 100型登陆舰设计，并针对澳大利亚国防军的需求进行定制化改进。新舰舰长约100米，宽约16米，满载排水量3900至4000吨。每艘舰可搭载超过200名士兵及包括6辆“艾布拉姆斯”主战坦克或9辆“红背”步兵战车在内的重型装备。

任务方面，该型舰将主要承担地面作战力量的海上转运任务，旨在加强澳大利亚陆军在印太地区的濒海机动与后勤保障能力。未来，该型舰将与堪培拉级两栖攻击舰协同作战，前者负责近岸装备与物资投送，后者为航空作业、指挥控制及多军种协同提供支持。

战略方面，该型舰的续航与装载能力可支持达尔文、汤斯维尔与太平洋各基地间的常态化运输，有助于拓展澳大利亚国防军在印太地区的活动范围，落实澳大利亚国防战略中关于优化沿海机动行动、强化北部防御的规划。

工业方面，该项目有望提高西澳大利亚州的造船能力，推动数字化船舶设计的应用，并完善熟练劳动力培养机制。项目预计直接或间接创造数千个就业岗位，涵盖船体建造、推进系统集成、电气系统等领域。

值得注意的是，奥斯塔公司为澳大利亚国防军建造重型登陆舰的同时，还在位于美国阿拉巴马州莫比尔厂区为美海军建造多用途登陆艇。奥斯塔公司称，借助澳美同步推进两栖舰艇建造的契机，双方可在模块化建造、供应链管理等方面深化技术交流，保持装备协同性。

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