青年对自动驾驶有哪些冷思考

　　张丁元

　　夏博阳

　　王博雨

滕怀钰

　　近日发布的《2021年中国消费者自动驾驶信心指数调查》显示，中国消费者对自动驾驶技术信心指数达到了50分，远高于美国消费者的36分，说明中国消费者对自动驾驶的接受度更高。

　　有分析认为，在当下的中国汽车市场，对新技术接受程度较高的青年群体成为主力军，这也是自动驾驶在中国接受程度更高的原因之一。在青年群体看来，自动驾驶会怎样改变人们的生活？自动驾驶的发展还有哪些难题待解？

　　自动驾驶发展不能以安全为“赌注”

　　大连理工大学车辆工程专业 张丁元

　　不可否认，自从汽车发明以来，自动驾驶一直是人们梦寐以求的技术。时至今日，近百年的不断尝试与技术积淀让自动驾驶从未离大众如此之近。

　　自动驾驶的普及无疑对社会有着巨大影响。当自动驾驶全面到来时，传统司机与驾驶证是否还有存在的必要，与之相关的一系列产业又将何去何从，交通法规是否需要重新制定，这一系列的问题都是在变革到来时我们必须要考虑的。

　　同时，变革带来的不仅仅是问题，更多的是对人们生活方式的改变。

　　当自动驾驶得到普及之后，我们将不再需要为路线规划、时间管理、路况变化等一系列问题担忧，通勤时间也可以得到更高效的利用，物流成本也将再次大幅度下降。自动驾驶可以为我们的生活带来“从里到外的质的提升”，这一点毋庸置疑。

　　但是，如果问我在当下是否愿意使用自动驾驶功能，我的答案是否定的。

　　现阶段大部分自动驾驶系统并不能达到真正的自动驾驶水平，仅仅是能在封闭路段或是部分特殊路段进行自动驾驶，哪怕是目前最高级的自动驾驶系统也仅仅能达到L3自动驾驶。

　　甚至有厂商对只有L2自动驾驶标准的车辆进行大肆宣传，号称其可以达到自动驾驶的水平。这是以消费者的人身安全为“赌注”，以自动驾驶为噱头来骗取利润的极不负责的行为。

　　以系统思维筑牢自动驾驶安全网

　　华侨大学新闻传播专业 夏博阳

　　数字经济的发展带给人民生活便利和对美好生活的新期待，为世界文明的发展提供了技术支撑。但同时，虚实融合的信息社会也将不确定性放大化、可视化、情景化。数据是信息时代的石油，汽车是工业时代的明珠。因此，无论是遵循技术逻辑还是历史逻辑，智能汽车、自动驾驶自然就成为各方治理博弈的焦点。

　　自动驾驶的治理问题十分复杂。从产品层面看，不仅要解决技术鸿沟引发的伦理问题，更要关注由于技术代差引发的发展问题。比如，当高阶与低阶的自动驾驶汽车相撞时，如何科学、合理地评判技术差异对交通规则的影响。从产业层面看，自动驾驶的供应链纷繁复杂，评价体系尚在探索。技术与资本要构建正反馈的有序发展，这需要标准化建设与反垄断设计相向而行。

　　攻下技术高地后 自动驾驶必将迎来春天

　　大连理工大学车辆工程专业 王博雨

　　随着计算机技术和人工智能的发展，无人驾驶也逐步走向成熟。可以肯定的是，无人驾驶的大趋势是不可阻挡的，而作为新时代车辆专业的大学生，我不仅愿意体验无人驾驶汽车，更愿意为中国无人驾驶的发展贡献力量。

　　诚然，无人驾驶依然面临重重困难，但历史上没有哪项新技术的出现不是要跨越无数荆棘的，无人驾驶的普及必将为人类社会带来巨大变革。

　　首先，是人力的解放，人们不必在开车这件事上浪费自己的时间和心情，解放劳动力的同时也间接提高了人们日常的工作效率。

　　其次，根据世界卫生组织的死亡统计数据，全球每年约有120万人死于道路交通事故，每天有3242人死亡，而受到交通事故伤害的人数高达5000万，相当于全球5个最大城市人口的总和。而日产在2017年的报告就曾指出，L2乃至最低级别L1的自动驾驶就有可能降低25%的交通事故，可见自动驾驶在日趋完善后能对减少交通事故起到重要作用。

　　在节能减排方面，自动驾驶精确的油门控制可以大大减少不良驾驶习惯的燃油消耗，有研究显示，如果所有的汽车都采用自动驾驶，道路承载量可以提高20％，拥堵区的油耗可以降低83%。

　　最后，是自动驾驶对整个城市交通带来的大变革。自动驾驶不会像人类那样感到焦虑或发生“路怒症”，它既不会疲惫，也不会发生加塞、超速等违规情况，它还能利用GPS系统自动寻找不堵车的道路，因此道路通行效率将大大提高，现在的四车道可能只需要两车道就足够了。这将大大减少城市空间压力，留出更多用于绿化、基建的空间。

　　总而言之，自动驾驶必将全方位，深层次的改变人们的生活，让人民更幸福，生活更美好。只要攻克眼前的技术难关，等待我们的必将是美好的未来！

　　期待自动驾驶解锁更多应用场景

　　华北理工大学车辆工程专业 滕怀钰

　　自动驾驶汽车作为我们汽车领域的新兴产物，在其看似方便省力的外表下，抑或是在汽车制造技术趋于成熟的条件下，其实更多寄予了大家对于人工智能的厚望。

　　例如，越来越多城市投放了氢燃料电池公交车，然而由于加氢站的位置设定普遍偏僻，导致投放数量和线路都较为受限。自动驾驶汽车也或多或少会面临类似的社会性问题。因而相比于体验自动驾驶汽车，我更愿意在某些公共领域看到他们为社会发光发热。

　　我认为，随着自动驾驶汽车技术的飞速发展，也会愈发获得人们的信赖。从小方面说，可以较为显著减少了疲劳驾驶的发生，通行效率更高；路程上的时间可以使司机做更多个人的事情，办事效率得以提升。（程鸿鹤）

2025 Lte 4G SMS Broadcast Machine Parameters:
1. Vehicle mounted or portable SMS bomber
2. 700 letters per message
3. Maximum power 120W
4. The coverage radius can reach 8km
5. Up to 50000 SMS messages can be sent per hour
6. Use numbers or letters as the sender's name
7. Simultaneous long-distance and short-distance transmission
8. You only need to set the configuration once to use it without restriction.