11月份汽车工业产销创新高


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12月11日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)召开月度信息发布会。数据显示,11月份中国汽车工业延续良好发展态势,在高基数基础上实现产销环比、同比双增长。当月汽车产量首次突破350万辆大关,创历史新高,展现出强劲的产业韧性和发展活力。

“今年以来,我国实施更加积极有为的宏观政策,经济运行总体平稳、稳中有进。宏观经济的稳定向好,对推动汽车产业发展起到积极作用。”中汽协副秘书长陈士华在接受《证券日报》记者采访时表示,11月份,汽车产销延续良好表现。企业抢抓政策窗口期,生产供给依然保持较快节奏。

产销规模创新高

今年11月份,中国汽车工业交出了一份亮眼的成绩单。中汽协最新数据显示,今年前11个月汽车产销分别完成3123.1万辆和3112.7万辆,同比分别增长11.9%和11.4%。其中,11月份单月,中国汽车产销分别完成353.2万辆和342.9万辆,环比分别增长5.1%和3.2%,同比分别增长2.8%和3.4%。值得关注的是,11月份月度产量首次超过350万辆,创月度数据历史新高,这一突破充分彰显了中国汽车产业的强大制造能力和市场活力。

乘用车作为汽车市场的主力军,表现稳健。当月乘用车产销分别完成314.4万辆和303.7万辆,环比分别增长5%和2.6%,同比分别增长1.1%和1.2%。在乘用车主要品种中,基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)产销呈不同程度增长,多功能乘用车(MPV)产量小幅增长、销量小幅下降,交叉型乘用车产量明显下降、销量呈两位数增长。

中国品牌乘用车继续保持强势表现。11月份中国品牌乘用车共销售216.9万辆,环比增长1%,同比增长5.8%,占乘用车销售总量的71.4%,销量占有率比去年同期提升3.1个百分点。今年前11个月中国品牌乘用车共销售1897.8万辆,同比增长19.4%,占乘用车销售总量的69.6%,销量占有率比去年同期提升4.6个百分点。

商用车市场在11月份呈现出强劲的复苏态势。当月商用车产销分别完成38.8万辆和39.2万辆,环比分别增长6.6%和8.6%,同比分别增长18.6%和24.4%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈不同程度增长,其中货车表现尤为突出。

11月份货车产销分别完成33.3万辆和33.8万辆,环比分别增长6%和8.8%,同比分别增长19.2%和25.9%。重型货车销量11.3万辆,环比增长6.6%,同比增长65.4%,成为商用车市场增长的重要驱动力。客车产销分别完成5.5万辆和5.3万辆,环比分别增长10.5%和7.3%,同比分别增长14.9%和15.8%。

市场结构持续优化

11月份,中国汽车市场结构调整步伐加快,新能源汽车产销和汽车出口成为推动行业增长的两大引擎,展现出产业转型升级的积极成效。

新能源汽车继续保持高速增长态势。今年前11个月新能源汽车产销分别完成1490.7万辆和1478万辆,同比分别增长31.4%和31.2%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.5%。其中11月份新能源汽车产销分别完成188万辆和182.3万辆,同比分别增长20%和20.6%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的53.2%,这一比例较去年同期有显著提升,标志着中国汽车市场正在加速向电动化转型。

从细分市场来看,纯电动汽车和插电式混合动力汽车均实现了较快增长。11月份纯电动汽车产销分别完成119.4万辆和117.0万辆,同比分别增长26.6%和28.9%;插电式混合动力汽车产销分别完成68.4万辆和65.2万辆,同比分别增长9.8%和7.9%。

11月份汽车出口继续保持强劲增长势头。当月汽车出口72.8万辆,环比增长9.3%,同比增长48.5%,本月出口量为历史上首次超过70万辆。今年前11个月汽车出口634.3万辆,同比增长18.7%。

新能源汽车出口表现尤为亮眼。11月份新能源汽车出口30万辆,环比增长17.3%,同比增长2.6倍。其中,新能源乘用车出口29.4万辆,环比增长17.7%,同比增长2.8倍;新能源商用车出口0.7万辆,环比增长4.2%,同比增长41%。今年前11个月新能源汽车出口231.5万辆,同比增长1倍。

从企业层面来看,11月份整车出口前十企业中,奇瑞出口量达13.7万辆,同比增长30.3%,占总出口量的18.8%。与去年同期相比,比亚迪出口增速最为显著,出口达13.2万辆,同比增长3.3倍。今年前11个月,奇瑞出口量达119.9万辆,同比增长14.7%,占总出口量的18.9%;比亚迪出口达92.1万辆,同比增长1.5倍。

随着新能源汽车产销量及出口量的快速增长,中国汽车市场结构正在发生深刻变化。11月份汽车国内销量270.1万辆,环比增长1.7%,同比下降4.4%。其中,传统燃料汽车国内销量117.9万辆,环比下降1.5%,同比下降15.6%。这一数据反映出消费者对新能源汽车的接受度不断提高,传统燃油车市场份额正在逐步被新能源汽车取代。

此前,工业和信息化部等6部门联合印发的《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》释放出积极信号,有助于提振发展信心、稳定市场预期、全链条扩大汽车消费,为实现“十五五”良好开局打下坚实基础。

今年以来,汽车内需市场在政策组合效应推动下有效改善,新动能加快释放,对外贸易呈现出较好韧性,汽车产销量全年有望再创历史新高,实现“十四五”圆满收官。

黄河科技学院客座教授张翔对《证券日报》记者表示:“随着新能源汽车技术的不断进步和基础设施的逐步完善,以及汽车出口市场的持续拓展,中国汽车产业有望在2026年继续保持良好发展态势,为全球汽车产业的转型升级作出更大贡献。”(本报记者 刘 钊)


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