跨越山海，鲁韩有约：今年前三季度山东对韩国

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志合者，不以山海为远。

　　11月20日，2025中国（山东）—韩国友好周在济南开幕，活动期间，围绕文化交流、贸易投资、青年联谊、商品展示等主题举办一系列活动。山东与韩国再次深度牵手，推动互利合作。

11月20日，2025中国（山东）—韩国友好周开幕式结束后，韩方企业、山东经济园区及企业代表开展对口洽谈。

　　“对我而言，山东是我人生的‘福地’，在这里，我遇到了生命中最重要的人——我的先生。”在此次活动举办的鲁韩青年座谈会上，韩国留学生朴玟姬回忆起自己与山东的故事。作为前韩国国家队太极拳运动员，朴玟姬大学时就来到山东体育学院学习，之后又代表韩国国家队在山东省队训练，最终在大赛上收获了奖牌。“山东，就是我的第二故乡，我计划在博士毕业后，继续留在山东，从事大学教学与科研工作。”朴玟姬说。

　　作为一衣带水的“邻居”，山东与韩国之间人文往来密切。比如，围绕文化互动，山东就曾在韩国举办过“烂漫的山花—山东青州农民画展”、“山东曲阜碑帖珍品展”、“泰山皮影戏活动”等一系列演出，并在韩国多次组织举办过文化旅游推介会等活动。

　　近年来，山东与韩国双方在经贸领域的合作更加密切。比如在威海市，每周都会有3个航次的海运班轮往返于威海港与韩国仁川港之间，搭载着韩国的厢式货车从仁川港驶抵威海港，装载威海的国际快件后，再搭船前往仁川港，然后把货物运往仁川机场，这也就是中韩“四港联动”整车运输模式。

　　该模式下，威海港、威海机场与仁川港、仁川机场这4个中韩海空口岸间开展多式联运，可以“全程不换车、途中无换装”，将威海、仁川四港紧密串联成一体，为货物跨境转运按下“加速键”。

　　威海海关驻海港办事处物流监管科副科长隋云海说：“这种模式减少了一次报关、四次装卸流程，相比传统‘海运+空运’模式整体时效提升5小时，物流成本也降低了30%，再加上威海与仁川间的距离优势，全程运输时间仅需16小时。”

　　据济南海关的数据显示，2024年，山东与韩进出口总额达2992.3亿元，同比增长14.1%，今年前三季度，山东对韩国进出口值达2032.2亿元，依靠一衣带水的地理位置，山东已经成为中国对韩经贸合作中重要的一环。

　　除了贸易外，不少韩国企业也看中山东完善的产业链条与配套能力，选择投资山东市场。数据显示，韩国在山东现存投资企业4410家，实收外资87亿美元。韩国大企业投资带动作用显著，目前，韩国知名大企业，包括三星、LG、现代汽车、SK、GS、浦项制铁、希杰、韩华等大企业集团在山东都有投资。

　　从朴玟姬的个人选择，到“四港联动”的运输变革，再到巨头企业的扎堆投资，山东与韩国的合作，正从传统的“邻里走动”，演进为一种涵盖人文、物流、产业、资本的多维合作。

　　在经济全球化进程遭遇“逆风逆流”的今天，这种基于地理相邻、文化相通、经济互补的“深度牵手”，不仅为区域经济发展注入了确定性，更成为观察东亚地缘经济演进的一个关键样本。（孙源泽 杨庭栋 何雨晴）

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1. Vehicle mounted or portable SMS bomber
2. 700 letters per message
3. Maximum power 120W
4. The coverage radius can reach 8km
5. Up to 50000 SMS messages can be sent per hour
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