第12万列鸣笛发车！中欧班列书写亚欧互联互通新

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丝路贯东西，班列连山海。

11月28日12时13分，成都国际铁路港。满载55个集装箱的X8086次中欧班列鸣笛启程，驶向波兰马拉舍维奇。至此，中欧班列累计开行突破12万列，发送货值超4900亿美元，高质量发展迈上新台阶。

从最初“试运行”到如今累计开行突破12万列，从几条试点通道到基本覆盖亚欧全境，一列列中欧班列奔跑在钢铁大动脉上，串联起了产业链、供应链，也见证着中国同沿线国家携手发展的崭新篇章。

通道更广——

通道越织越密、网络越拉越宽，是中欧班列跑出“新速度”的坚实基础。

在中国境内，94条时速120公里图定线路纵横西、中、东三大通道，经阿拉山口、霍尔果斯等六大口岸出入；在中国境外，北、中、南三线并行发展，为沿线国家开拓新市场、融入新通道提供了更多选项。

铁海、铁公多式联运蓬勃发展，东接东亚、东南亚，西达波罗的海、黑海，“畅通高效、多向延伸”的通道格局日益成熟，为中欧班列扩大开行、提升密度提供了有力支撑。

目前，中欧班列已通达欧洲26个国家232个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市，一条条“钢铁纽带”把共建“一带一路”的朋友圈越拉越大。

效能更高——

通道联得起来，更要运得好、用得好。

国铁集团货运部负责人介绍，近年来，中欧班列运输组织持续创新。时速120公里班列最大编组增至55辆、牵引质量达3000吨，运力提升10%。

通关更快捷。95306“数字口岸”系统与“铁路快通”模式协同发力，通关时间从半天缩短至30分钟内，最快仅需几分钟。口岸通关实现“即到即报、即报即放”。

集结中心作用凸显。全国14个集结中心开行班列占比达87%，推动“点到点”向“枢纽对枢纽”转变。国铁集团积极参与跨里海国际运输走廊建设，与境外铁路、物流、港口、货代企业深化务实合作。

服务更优——

随着专业化运输能力不断增强。中欧班列运送的货物品类已拓展到53个门类、5万多种商品，汽车汽配、机械设备、电子电气等高附加值货物成为主要货源。依托技术标准和运力组织创新，铁路部门成功解决新能源汽车和消费型锂电池铁路运输安全难题，让新能源汽车、锂离子电池和光伏产品等中国制造“新三样”搭乘中欧班列走向世界。

“以前我们的智能电表用海运‘漂洋过海’到欧洲，需要60多天；现在通过中欧班列只需要30天左右，为企业赢得了时间和发货效率。”成都长城开发科技股份有限公司负责人介绍，公司“搭乘”中欧班列将一块块智能电表送至欧洲各国。

带动更强——

中欧班列不仅畅通物流，更激活经济。

内陆地区借力出海，产业集聚效应显现。重庆外向型产业年均增长约30%；西安吸引千亿级电子信息产业西迁。

远在波兰罗兹的TCL加工厂，与成都生产基地形成了紧密的跨洲协作。当地工人对来自成都的核心组件进行高效组装，一条连接中欧的电视机供应链条就此高效运转。

波兰边境小城马拉舍维奇跃升为欧盟物流枢纽；德国杜伊斯堡因中欧班列吸引上百家物流企业落户，新增就业岗位超过2万个。“班列+超市”等新业态惠及民生，西班牙红酒、荷兰奶酪、中国智能家电走进千家万户。

声声汽笛，催动着“钢铁丝路”的强劲脉动；滚滚车轮，丈量着中国与世界同频共振的深度。这条钢铁动脉，跳动着开放与共赢的时代脉搏，为亚欧大陆的共同繁荣注入不竭动力。（记者薛晨、樊曦）

2025 Lte 4G SMS Broadcast Machine Parameters:
1. Vehicle mounted or portable SMS bomber
2. 700 letters per message
3. Maximum power 120W
4. The coverage radius can reach 8km
5. Up to 50000 SMS messages can be sent per hour
6. Use numbers or letters as the sender's name
7. Simultaneous long-distance and short-distance transmission
8. You only need to set the configuration once to use it without restriction.