重塑产业形态 我国数字交通发展提速

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人民网北京11月28日电 （记者乔雪峰）AI提升通行效率、动态公交按需响应、无人机规模化应用……曾出现在构想中的智慧交通场景，如今已落地实现。

“发展数字交通、加快推动人工智能规模化创新应用，是培育交通运输领域新质生产力，重塑交通运输产业形态和发展模式的重要战略抓手。”近日，交通运输部科技司二级巡视员付光琼在2025数字交通大会上表示，面向“十五五”，将通过技术攻关、平台搭建、示范推广与基础保障协同推进，全面赋能数字交通高质量发展。

中国交通运输协会副会长兼秘书长李刚表示，要从深化数据赋能、拓展场景应用、强化创新引领三方面发力，推动不同运输方式数据互联互通，激活数字交通应用生态，夯实数字交通发展安全底座，加速信创产品与解决方案适配应用。

中国航空研究院首席专家舒振杰表示，低空立体交通是低空经济的核心场景，在应急保障、经济发展等方面具有独特优势。

数字交通实践成果成为大会亮点。广东省公路事务中心主任黎侃介绍，广东“一轴两网”公路水路交通基础设施数字化转型升级试点稳步推进，智慧港口、智慧航道建设成效显著，自动驾驶先导应用试点有序落地。

横琴粤澳深度合作区执行委员会副主任张国基表示，合作区已构建智慧出行体系，全域330公里路网开放自动驾驶测试及示范应用，累计行驶里程91万公里。

记者从交通运输部获悉，交通运输部正系统推进“人工智能+交通运输”行动，已全面启动“十百千”创新行动，聚焦十大关键领域，布局超百项试点示范，带动上千家创新主体参与，营造“千帆竞渡、百舸争流”的浓厚创新氛围，促进人工智能技术全场景落地应用。

交通运输部科技司司长徐文强表示，“十五五”时期将进一步聚焦建设智能综合立体交通网，加力布局研发人工智能与交通运输融合的关键技术，组织创新主体协同攻关，攻克重大技术，研发关键装备，创新发展模式。

交通运输行业正加快建设综合交通运输大模型，打造多类模型、异构算力、通识数据统一调度平台，为全行业智能体开发提供基础能力。

“我们建设的交通大模型，不是特指某一个具体的产品，而是采用‘1+N+X’架构，统筹各方创新力量开发的面向人工智能创新应用的算法库、数据集和工具链。”徐文强表示，综合交通运输大模型是“人工智能＋交通运输”的技术底座，是一个能思考、会分析、善决策的“聪明的大脑”。

2025 Lte 4G SMS Broadcast Machine Parameters:
1. Vehicle mounted or portable SMS bomber
2. 700 letters per message
3. Maximum power 120W
4. The coverage radius can reach 8km
5. Up to 50000 SMS messages can be sent per hour
6. Use numbers or letters as the sender's name
7. Simultaneous long-distance and short-distance transmission
8. You only need to set the configuration once to use it without restriction.